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隨著我國優(yōu)化調(diào)整防控措施，外貿(mào)企業(yè)訂單逐步回暖。在山東青島港的前灣集裝箱碼頭，新年之際也是一派繁忙景象。

2022年，山東港口青島港共新增外貿(mào)航線近30條，進(jìn)一步織密了海上航線網(wǎng)。航線增多的同時，國家出臺的各項助企惠企政策陸續(xù)落地，增強(qiáng)了外貿(mào)企業(yè)的信心和發(fā)展動力。在港口從事物流代理工作多年的馬曉蓓，對此有切身感受。

中國外運(yùn)華中有限公司集裝箱海運(yùn)分公司國際物流部副經(jīng)理 馬曉蓓：現(xiàn)在來看，我們的訂單量呈上升的趨勢，基本上覆蓋了全球各地，我們對2023年企業(yè)的發(fā)展信心十足。

有著15年港口工作經(jīng)驗的一線工人張聰，這段時間是他三年來最忙碌的時候，為了保證貨物按時裝船，他和同事們四班倒作業(yè)，力爭班班奪高產(chǎn)、船船創(chuàng)高效。

山東港口青島港前灣集裝箱公司輪胎吊司機(jī) 張聰：原來我們是8000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，現(xiàn)在我們是2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，船舶大型化帶來箱量的突飛猛進(jìn)。忙是個好事，說明我們在不斷向前，現(xiàn)在我和我的同事們干勁十足，2023年，我們要繼續(xù)擼起袖子加油干，爭取再刷新我們的接卸紀(jì)錄。

截至2022年12月3日，山東港口貨物吞吐量累計突破15.1億噸，提前28天超2021年全年總量。