【環(huán)球時報駐香港特約記者  葉藍(lán)  環(huán)球時報記者  趙覺珵】“3年了，終于恢復(fù)了”，香港和內(nèi)地2月6日起全面通關(guān)，開放全部出入境口岸，不設(shè)人數(shù)限制，無須預(yù)約，到內(nèi)地前7天如果沒有外游，過關(guān)前也不再需要做核酸檢測。

2月6日一早，就有不少香港市民拖著行李箱、背著大包小包搭乘東鐵線，前往羅湖口岸過關(guān)，口岸現(xiàn)場有工作人員和警察維持秩序。過關(guān)無須提前預(yù)約名額及核酸檢測，不過仍須完成內(nèi)地健康申報，數(shù)十名市民在港鐵工作人員的協(xié)助下完成。除此之外，市民只須出示相關(guān)證件過關(guān)，整個過程非常順暢，全程只花費15分鐘。短短一小時內(nèi)，就有近千名市民順利過關(guān)。

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據(jù)香港星島日報網(wǎng)6日報道，羅湖管制站的通道分為三類，即香港市民、訪港旅客和職員通道。站內(nèi)貼滿指示及橫幅，如“羅湖站以新面貌，服務(wù)跨境乘客”“羅湖站到金鐘只需要44分鐘”，向市民展示羅湖站在這3年間的變化。

6日早，署理行政長官陳國基到羅湖管制站視察，了解全面通關(guān)后首日的情況。他指示各相關(guān)部門密切留意人流情況，做好人流管理，尤其是在周末和假期等一般較多人過關(guān)的日子。陳國基稱，隨著香港與內(nèi)地自6日起全面通關(guān)，全部口岸投入運(yùn)作，促成兩地民眾跨境往來全面復(fù)常。

下午1時，香港保安局局長鄧炳強(qiáng)到站巡視出入境情況。當(dāng)被問及警方是否會增派人手時，他表示人手方面已經(jīng)恢復(fù)，也暫未發(fā)現(xiàn)上水一帶有大量水貨客活動，同時會做好跨部門聯(lián)合巡邏，確保通關(guān)期間市面環(huán)境良好。6日截至中午12時，共約8.3萬名旅客使用各陸路口岸過關(guān)，即約5萬名北上旅客和約3.3萬名南下旅客，其中約八成為香港人。最多市民使用的關(guān)口是羅湖，截至6日中午約有1.4萬人。

港媒特別關(guān)注的一點是，內(nèi)地一些大城市已恢復(fù)自助簽。香港頭條日報網(wǎng)稱，香港與內(nèi)地全面通關(guān)，辦理港澳通行證的北京市民也越來越多。在北京市公安局海淀分局出入境大廳，前往辦理港澳通行證的市民已經(jīng)排成長龍。深圳也同步恢復(fù)赴港通行證自助簽注機(jī)服務(wù)，無須預(yù)約，即簽即走，但僅限持有深圳戶口及或深圳居住證的市民。

疫情令香港旅游業(yè)冰封3年，香港旅游促進(jìn)會總干事崔定邦稱，由于全面通關(guān)在數(shù)天前才正式落實，通關(guān)初期來港的旅行團(tuán)數(shù)量不多，至少要等幾周后才能迎接更多旅行團(tuán)來港。相比旅行團(tuán)，他認(rèn)為自由行旅客的恢復(fù)速度更快，而珠寶、手表等奢侈品仍是旅客最愛。

香港文化體育及旅游局局長楊潤雄表示，據(jù)其他地方的經(jīng)驗，當(dāng)放寬入境限制后，大約需要一年時間才可以恢復(fù)旅客人數(shù)到原來的七成左右。財政司司長陳茂波在網(wǎng)志撰文表示，全面通關(guān)后，可預(yù)期各種公務(wù)、商務(wù)、旅游和其他經(jīng)濟(jì)活動會加快恢復(fù)，為香港整體經(jīng)濟(jì)帶來更正面及樂觀的氣氛和展望。

香港特區(qū)立法會旅游界議員姚柏良6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，全面通關(guān)對香港的旅游業(yè)至關(guān)重要。眾所周知，香港的入境旅游市場最主要的客源地是內(nèi)地，2018年內(nèi)地旅客到港人次約為5100萬，占全部入境旅客的78%左右。在過夜旅客中，2018年的2900多萬人次中有1900萬是內(nèi)地旅客，這一群體對香港的旅游、消費都十分重要。姚柏良形容稱，過去3年受疫情影響，香港損失了約1萬億港元的旅游消費。他同時提到，除旅游外，通關(guān)也讓跨境上學(xué)、商務(wù)往來等更加便利。

提及近期特區(qū)政府宣布的派發(fā)機(jī)票計劃，姚柏良認(rèn)為一定會起到吸引游客的積極作用，“這幾乎是全球最大的禮包了”。姚柏良說，香港采購數(shù)十萬張機(jī)票花費約20億港元，旅游發(fā)展局舉行的推廣活動以及針對游客的優(yōu)惠活動也花費約2億港元。可以說，香港正拿著價值超過22億港元的大禮包吸引游客。

對于內(nèi)地與香港雙向旅游的復(fù)蘇，姚柏良說，香港應(yīng)該與大灣區(qū)先打通“內(nèi)循環(huán)”，因為兩地不受航班等影響，可以穩(wěn)定、有序地開展旅游業(yè)務(wù)，互為目的地。他表示，香港已經(jīng)走出2019年的社會風(fēng)波和疫情陰霾，內(nèi)地游客在香港會感覺到更安全，也會有新體驗。

有港媒6日評論稱，香港全面恢復(fù)與內(nèi)地正常通關(guān)，邁出復(fù)常最重要的一步。然而，3年疫情對香港經(jīng)濟(jì)以及各行各業(yè)帶來嚴(yán)重打擊，并非短時間內(nèi)就可以自然恢復(fù)到疫情前水平，各方都須主動出擊。以機(jī)場管理局為例，該部門計劃在大灣區(qū)內(nèi)興建約30個城市候機(jī)樓，配合港珠澳大橋等基建，讓內(nèi)地及澳門游客不用入境香港便能直接登機(jī)；在東莞建設(shè)物流園，讓內(nèi)地出口貨物實現(xiàn)無縫運(yùn)達(dá)，減少1/3至一半的時間成本，目標(biāo)是將香港機(jī)場打造成“大灣區(qū)首選國際航空樞紐”。文章說，不單是機(jī)場，其他各行各業(yè)也要順應(yīng)新趨勢主動求變，“社會各界、各行各業(yè)都要動起來，必須主動創(chuàng)造條件，抓住全面通關(guān)機(jī)會”。