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今年第9號臺風“巴威”影響消退，長江泰州段通航秩序全面恢復。轄區(qū)造船企業(yè)搶抓有利氣象潮汐條件復工復產(chǎn)，泰州海事局優(yōu)化通航組織，單日分時段保障江蘇新?lián)P子造船有限公司228米散貨船“新?lián)P子549”、江蘇新時代造船有限公司249米油船“新時代自強15”、228米油船“新時代自強16”、江蘇揚子鑫福造船有限公司10萬方乙烷運輸船“鑫福140”、泰州三福船舶工程有限公司159米干貨船“MILA”5艘新造船分批出江試航。

此次試航船舶分屬4家船廠，碼頭位置、船舶尺寸各不相同，采取錯峰分流航行。江面水流復雜，復工后航道船舶往來密集，多艘大船連續(xù)出江，通航管控壓力較大。

泰州海事局提前落實安全前置檢查，逐船核驗試航報備材料、導航通信、救生消防、防污染設備及船員證書，現(xiàn)場整改臺風滯留產(chǎn)生的設備受潮、系固松動等隱患，隱患清零后方準予離泊。同時聯(lián)動船廠、拖輪公司等單位，對接下游沿江各海事部門，結(jié)合潮汐、橋區(qū)限制制定錯峰航行方案，明確航行避讓要求與應急處置措施。

航行期間實行分級管控，泰州交管全程動態(tài)跟蹤所有試航船舶，實時推送通航預警。針對5艘超大型船舶，沿江海巡艇分段護航，累計出動海巡艇17艘次，執(zhí)法人員36人次，調(diào)配拖輪12艘，警戒艇5艘。在橋區(qū)、交匯水域疏導過往船舶，開辟專屬安全通道。

當日，五艘新造船全部安全出江。下一步，泰州海事局將細化分級護航模式，精準對接船廠生產(chǎn)交付需求，在筑牢水上安全防線的基礎上提升通航保障效率，以優(yōu)質(zhì)海事服務助力船舶產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

通訊員 沈陽

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越